Σάββατο, 26 Φεβρουαρίου 2011

Κάλεσμα από τον Ανοιχτό Συντονισμό Επιβατών Αττικής


Ανοιχτός  Συντονισμός  Επιβατών  Αττικής


1Η ΜΑΡΤΗ   όπως και την 1Η ΦΛΕΒΑΡΗ
Δεν Πληρώνουμε το χαράτσι στις αστικές συγκοινωνίες



ΤΡΙΤΗ 1Η ΜΑΡΤΗ από τις 6:30 – 9:30 το πρωί 
σε όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς
ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ- ΑΚΥΡΩΝΟΥΜΕ 
τις αυξήσεις φωτιά στα εισιτήρια των αστικών συγκοινωνιών.


Συνεχίζουμε με μαζική και συλλογική Αντίδραση – Ανυπακοή:
  
·        Για να παρθούν πίσω οι δυσβάστακτες αυξήσεις στα εισιτήρια

·        Να ακυρωθούν τα μέτρα που διαλύουν  τις δημόσιες συγκοινωνίες και μετατρέπουν την μετακίνηση σε είδος πολυτελείας

·        Ενισχύουμε την αλληλεγγύη μας στους αγώνες των εργαζομένων

Παρασκευή, 25 Φεβρουαρίου 2011

Για λίγους και «εκλεκτούς» το νέο σύστημα υγείας της Κυβέρνησης - Τρόικας

Με πρόσχημα την εξυπηρέτηση των ασφαλισμένων, το Υπουργείο Υγείας κάνει πρόβα στη διάλυση του δημόσιου ασφαλιστικού συστήματος και των υπηρεσιών υγείας του ΙΚΑ σε όφελος του ιδιωτικού τομέα.

Με τον αγώνα τους οι εργαζόμενοι στο χώρο της υγείας για την απόσυρση του πολυνομοσχεδίου «σκούπα», που επιχειρεί να σαρώσει ό,τι έχει απομείνει από το Δημόσιο Σύστημα Υγείας, υπερασπίζονται όχι μόνο τα εργασιακά και μισθολογικά δικαιώματά τους, αλλά, κυρίως, το δικαίωμα ενός ολόκληρου λαού στο πρωταρχικό κοινωνικό αγαθό της υγείας.

 Τι αλλαγές προωθούν
- Σε ιδιωτικές εταιρείες το σύστημα προμηθειών: με σχεδόν φωτογραφικές ρυθμίσεις θα «επιβραβευθούν» κρατικοδίαιτοι ιδιώτες,
- Ανοίγει ορθάνοιχτα η πόρτα στην εργολαβία ιατρικής εργασίας: γιατροί σκλάβοι με 700 ευρώ τον μήνα (πώς να περιθάλψουνε?)
- Ρυθμίσεις για τη διανομή του φαρμάκου: εμπορευματοποίηση του κλάδου με την εισβολή των super markets στο χώρο ενώ καταδικάζουν σε κλείσιμο χιλιάδες μικρά και μεσαία φαρμακεία
-Εισιτήριο στα επείγοντα και τακτικά ιατρεία των νοσοκομείων: και είναι μόνο η αρχή
-Συγχωνεύει νοσοκομεία με κύριο στόχο τη μείωση κλινών και δαπανών: με αποτέλεσμα την υποβάθμιση της παρεχόμενης υγειονομικής περίθαλψης
- Δεν λαμβάνει καμία ουσιαστική μέριμνα για την εξασφάλιση προσβάσιμης και ποιοτικής Δευτεροβάθμιας και Τριτοβάθμιας Φροντίδας Υγείας στους πολίτες της χωράς.
-Εφαρμόζοντας και στο χώρο της υγείας το περίφημο 5:1 (5 φεύγουν, 1 προσλαμβάνεται): βάζοντας σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές.

Αποτέλεσμα
Με όλα τα παραπάνω η πρόσβαση σε υπηρεσίες υγείας θα είναι στο μέλλον απαγορευμένη σε μεγάλες μερίδες του πληθυσμού, τόσο λόγω της υποβάθμισης της ποιότητας των υπηρεσιών όσο και τις εμπορευματοποίησης του κατά τα άλλα «δημοσίου χαρακτήρα» του τομέα της υγείας.

Απαιτούμε
Ζητάμε την απόσυρση του νομοσχεδίου. Δημόσιο Δωρεάν σύστημα Υγείας και Πρόνοιας, με πλήρη χρηματοδότηση από τον κρατικό προϋπολογισμό. Κατάργηση κάθε επιχειρηματικής δράσης. Ανάπτυξη κρατικού φορέα έρευνας, παραγωγής, εισαγωγής και δωρεάν διάθεσης των φαρμάκων. Άμεσες προσλήψεις γιατρών, νοσηλευτών κλπ για πλήρη κάλυψη των αναγκών.
Η αξιοπρέπεια των υγειονομικών μπορεί να υπάρχει μόνον όταν υπάρχει αξιοπρέπεια και ευημερία για όλους τους κατοίκους της χώρας.
Όλοι μαζί ενάντια στο «Κυβερνητικό Φακελάκι». Ο μόνος δρόμος που μας απομένει είναι ο δρόμος της αντίστασης όλων μας.

Τι μας διδάσκει το Αμερικανικό Σύστημα Υγείας για τις αλλαγές στη χώρα μας

Δείτε πως θα καταντήσουν το σύστημα υγείας και ποιοι θα επωφεληθούν, στο ντοκιμαντέρ του Michael Moore: Sicko (Χωρίς ελληνικούς υπότιτλους)



Περίληψη: Ο βραβευμένος με το Χρυσό Φοίνικα για το "Φαρενάιτ 9/11" ντοκιμαντερίστας κλειδώνει στο στόχο του τον "άξονα του κακού" που ταλανίζει τους Αμερικανούς εκ των έσω: φαρμακοβιομηχανίες - νοσοκομεία - ασφαλιστικές, και ανοίγει πυρ. Σε μια χώρα που η περίθαλψη είναι μέλημα αποκλειστικά του ιδιωτικού τομέα και 50 εκατομμύρια Αμερικανοί παραμένουν ανασφάλιστοι, ακόμα κι ένα κρύωμα μπορεί να αποβεί μοιραίο για ένα παιδί. Εστιάζει στις ιστορίες ανθρώπων των οποίων η υγεία κλονίστηκε αμετάκλητα την 11η Σεπτεμβρίου, ανθρώπων που υπομένουν ξεχασμένοι και αβοήθητοι το μαρτύριο τους και που τους κατευθύνει τελικά στην Κούβα για ιατρική περίθαλψη.

Σάββατο, 19 Φεβρουαρίου 2011

Πρωτοβουλία για το λιμάνι του Πειραιά

 ΠΑΜΠΕΙΡΑΪΚΗ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΚΙΝΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΣΥΛΛΟΓΙΚΟΤΗΤΩΝ
ΓΙΑ ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ KAI ΤΑ ΣΧΕΔΙΑ ΤΟΥ ΟΛΠ
Οι μεγάλες επεκτάσεις του λιμανιού, τα σχέδια του ΟΛΠ για το Παλατάκι, τα Λιπάσματα, το Ικόνιο θα αλλάξουν την πόλη. Η συζήτηση έχει ανοίξει στον Πειραιά, στη Δραπετσώνα, το Κερατσίνι και απασχόλησε ήδη τα δημοτικά συμβούλια.
Ο ΟΛΠ από τις αρχές του 2010 έχει καταθέσει παραλλαγές σειράς προτάσεων. Οι περισσότερες αφορούν όλη την πόλη λόγω των περιβαλλοντικών, πολεοδομικών και κυκλοφοριακών επιπτώσεων τους. Αν ξεσκαρτάρουμε διάφορες "ιδέες" που δεν φαίνεται να σχεδιάστηκαν ποτέ, αλλά ακούγονταν για επικοινωνιακούς κυρίως λόγους, ο πυρήνας των προτάσεων του ΟΛΠ στηρίζεται σε δύο στρατηγικούς στόχους:

1.Τον μετασχηματισμό του Πειραιά σε μεγάλο κόμβο του τουριστικού ρεύματος της κρουαζιέρες της Ανατολικής Μεσογείου.
2.Την ανάπτυξη ενός αυτόνομου κέντρου ναυτιλίας και επιχειρήσεων κατά τα πρότυπα των αντίστοιχων αναπλάσεων των μεγάλων ευρωπαϊκών λιμανιών (Λονδίνο-Docklands, Αμβούργο-Hafen City, Γένοβα κ.α.).

Με βάση αυτούς τους στόχους προγραμματίζονται τα μικρά και μεγάλα έργα τα οποία συγκροτούν ένα "κρυφό" ή πρόχειρο master plan. Κρυφό γιατί δεν έχει εμφανιστεί ποτέ (ενώ θα έπρεπε), πρόχειρο γιατί πιθανόν να μην υπάρχει (παρά μόνο στο μυαλό και τα σκίτσα της ανώτατης διοίκησης του ΟΛΠ και των συμβούλων της). Όμως η βασική ιδέα του σχεδίου είναι παμπάλαια, χρονολογείται από τη δεκαετία του '20!

 Το σχέδιο του ΟΛΠ περιλαμβάνει:
1.Επέκταση με τρεις λιμενοβραχίονες του Προλιμένα στο στενό της Ψυττάλειας. Ο νότιος λιμενοβραχίονας θα έχει βάση τον πρώτο όρμο της Πειραϊκής κάτω από το Κολυμβητήριο της Σχολής Ναυτικών Δοκίμων, ο βόρειος θα έχει βάση τον Ακροκέραμο στο Κερατσίνι. Ο τρίτος θα είναι κυματοθραύστης αυτόνομος (σαν τον εξωτερικό του λιμανιού της Πάτρας) στη μέση της εισόδου του νέου λιμανιού. Στο εσωτερικό αυτού του νέου λιμανιού θα κατασκευαστούν άλλοι 7 μεγάλοι προβλήτες. Παράλληλα ξηλώνεται η Ναυτική Βάση Αιγαίου και η Υπηρεσία Φάρων.
Στη Δραπετσώνα θα δημιουργηθεί μαρίνα για mega-yaghts, προβλήτες για την ακτοπλοΐα  και στο Παλατάκι κέντρο κρουαζιέρας με 6-8 θέσεις ελλιμενισμού.
Οι διαστάσεις του νέου λιμανιού σύμφωνα με το πρόσφατο σχέδιο θα είναι 1,6 χλμ επί 2,2 χλμ. Και η επιφάνεια 1.300 στρέμματα στη θάλασσα!
2.Δημιουργία εμποροναυτιλιακού κέντρου στα Λιπάσματα και το Τσιμεντάδικο έκτασης 600 περίπου στρεμμάτων.
3.Δημιουργία κέντρου κρουαζιέρας στο Παλατάκι (με ή χωρίς εκθεσιακό κέντρο) έκτασης περίπου 100 στρεμμάτων.
4.Δημιουργία της "Πολιτιστικής Ακτής" στην Ηετιώνεια με χρήσεις μουσείων στα διατηρητέα κτίρια και τις μόνιμες δεξαμενές, αρχαιολογικό πάρκο στο Καστράκι κ.α.
5.Κατασκευή ελαφρού υπερυψωμένου τραίνου (monorail) από το Παλατάκι έως τα Λιπάσματα.
6.Κατασκευή υποθαλάσσιου τούνελ που θα συνδέσει το Παλατάκι με τα Λιπάσματα.
7.Ανακατασκευή ως εστιατορίου του ιστορικού μώλου Κράκαρη στην είσοδο του Προλιμένα.
8.Ανακατασκευή ως ξενοδοχείου 5* της "Παγόδας" και του Τελωνείου στον Άγιο Νικόλαο.
9.Μικρή διαπλάτυνση (κατασκευάζεται ήδη) του προβλήτα του ΗΣΑΠ (εκεί που είναι η πεζογέφυρα) ώστε να χωρέσουν το monorail και ο νέος σταθμός Μετρό.

Παρασκευή, 18 Φεβρουαρίου 2011

Ραντεβού την Κυριακή για άνοιγμα των διοδίων


ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΟ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΟ ΕΠΙΤΡΟΠΩΝ ΑΓΩΝΑ
ΚΑΤΑ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ


ΤΗΝ ΚΥΡΙΑΚΗ  20/2 ΑΝΟΙΓΟΥΜΕ ΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΟΛΗΣ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ

ΣΤΕΛΝΟΥΜΕ ΕΝΑ ΜΗΝΥΜΑ ΑΓΩΝΑ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΗΝ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ ΠΟΙΝΙΚΟΠΟΙΗΣΗΣ ΤΟΥ ΚΙΝΗΜΑΤΟΣ ΜΑΣ

Η κυβέρνηση και οι πολιτικοί υπηρέτες των μεγαλοσυμφερόντων και των μεγαλοεργολάβων, νομοθετούν και ψηφίζουν την ουσιαστική ποινικοποίηση του κινήματός μας. Ενός κινήματος μαζικού, δίκαιου, ακομμάτιστου, ενός κινήματος που τολμά να τα βάζει με μεγαλοεργολάβους στοιχειοθετώντας καταγγελίες για το κερδοσκοπικό πάρτι που στήνεται σε βάρος των πολιτών και της οικονομίας της χώρας.
Το κίνημά μας θα συνεχίσει να αντιστέκεται στην ύπαρξη διοδίων    γιατί πληρώνουμε για δρόμους υφιστάμενους, τους οποίους έχουμε προπληρώσει και γιατί πληρώνουμε, μέσω των τελών κυκλοφορίας που είναι πανάκριβα, αλλά και των ενσωματωμένων φόρων  στα καύσιμα για να γίνονται δημόσια έργα συντήρησης, βελτίωσης και επέκτασης του οδικού δικτύου.
Το κίνημά μας θα συνεχίσει να αποκαλύπτει τους πραγματικούς  τζαμπατζήδες, τους megaλοεργολάβους, που εισπράττουν διόδια τόσο για δρόμους που δεν έχουν κατασκευαστεί, όσο και για εκείνους τους δρόμους που έχουν ήδη εξοφληθεί (Αττική οδός).  Ακόμα και έτσι όμως, οι εν λόγω επενδυτές - τζαμπατζήδες συνεισφέρουν στην κατασκευή των έργων με ίδια κεφάλαια που κυμαίνονται μεταξύ 5-10% του κόστους. Τα υπόλοιπα είναι ενισχύσεις  από το δημόσιο, την ΕΕ ή δάνεια από τράπεζες.
Το κίνημά μας θα συνεχίσει να αποκαλύπτει το όργιο παρανομιών από τους μεγαλοεργολάβους όπως  τη μη ύπαρξη ή το κλείσιμο των παραδρόμων, τη μη τήρηση προδιαγραφών αυτοκινητοδρόμου, τις πολεοδομικές παραβάσεις, τη μη τήρηση περιβαλλοντικών όρων, τις  υποτιμημένες παραδοχές κυκλοφοριακού φόρτου για επιμήκυνση του χρόνου είσπραξης διοδίων κλπ.
Το κίνημά μας παλεύει για ελεύθερους δρόμους χωρίς διόδια υπερασπιζόμενο το σύνταγμα και τις διατάξεις περί ελεύθερης μετακίνησης. Παλεύει μαζί με τους εργαζόμενους και τους αγρότες ενάντια στην κερδοσκοπία και την ασυδοσία και απευθύνει κάλεσμα σε όλους για την κινητοποίηση της 20 Φλεβάρη και για κοινούς αγώνες για να αποτραπεί το ξεπούλημα και η ισοπέδωση της χώρας.
Όταν η αδικία γίνεται νόμος του κράτους, τότε η ανυπακοή σε αυτούς τους νόμους είναι όχι απλά δικαιολογημένη αλλά και αποτελεί και υποχρέωση των πολιτών.

ΤΗΝ ΚΥΡΙΑΚΗ ΑΝΟΙΓΟΥΜΕ ΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ (περιλαμβάνεται η Αττική Οδός)
από τις 14.00 ως τις 18.00.

Συνεχίζουμε τον αγώνα μας μαζικοποιώντας και κλιμακώνοντας τις διαμαρτυρίες μας και χρησιμοποιώντας όλους τους ενδεδειγμένους τρόπους για να πετύχουμε την κατάργηση των συμβάσεων παραχώρησης των εθνικών μας δρόμων και των διοδίων (δημόσιων και ιδιωτικών)

Πέμπτη, 17 Φεβρουαρίου 2011

Παρέμβαση το Σάββατο 19/2 στα ΜΜΜ

Ραντεβού στην πλατεία Ελευθερίας 11 το πρωί του Σαββάτου
Ως Κίνηση Πολιτών Κορυδαλλού απαντάμε στην επίθεση που δέχεται όλος ο ελληνικός λαός
Δεν τρομάζουμε με τις απειλές τους για ποινικοποίηση της άρνησης στην αύξηση στην τιμή του εισητηρίου

Συνεχίζουμε πιο δυνατοί από πριν  

Τετάρτη, 16 Φεβρουαρίου 2011

Κάλεσμα της ΕΛΜΕ Πειραιά για συγκέντρωση την Παρασκευή στην πλ. Κοραή και για την απεργία 22 23 Φλεβάρη

την Παρασκευή 18/2 στις 12.30 μμ σε παράσταση στη ΔΙΔΕ Πειραιά
και στις 1.30 μμ σε συγκέντρωση στην Πλατεία Κοραή

Τα κυβερνητικά σχέδια για συγχωνεύσεις σχολείων και συμπτύξεις τμημάτων (η υπουργός υπενθυμίζει ότι ο νόμος μιλάει για 30άρια και ο ΔΙΔΕ Πειραιά δηλώνει ότι θα επιδιώξει μέσο όρο τμημάτων 25άρια!) βρίσκονται σε εξέλιξη την ίδια στιγμή που τα σχολεία ασφυκτιούν οικονομικά από τις περικοπές και κενά εκπαιδευτικών συνεχίζουν και υπάρχουν ενώ έχει περάσει ήδη πάνω από μισή χρονιά!

Η επίθεση έχει κοινά θύματα τους εκπαιδευτικούς, τους μαθητές και τους γονείς τους.

Χρειάζεται να κλιμακώσουμε τους αγώνες μας για την ανατροπή των σχεδίων τους.

Το ΔΣ της ΕΛΜΕ Πειραιά σας καλεί σε κινητοποίηση την Παρασκευή 18/2 στις 12.30 μμ σε παράσταση στα γραφεία της ΔΙΔΕ Πειραιά και στις 1.30 μμ σε συγκέντρωση μαζί με Διδασκαλικούς Συλλόγους του Πειραιά στην Πλατεία Κοραή. 

Για το λόγο αυτό κηρύσσει για την Παρασκευή 18/2 δίωρη διευκολυντική στάση 12-2 μμ.

Απαιτούμε:

Καμία συγχώνευση σχολείου.
Να χτιστούν νέα σχολεία όπου χρειάζεται.
Λιγότεροι μαθητές ανά τμήμα.
Να καλυφθούν άμεσα όλα τα κενά.

ΟΛΟΙ στη 48ωρη απεργία 22 και 23 Φλεβάρη


Το ΔΣ της ΕΛΜΕ Πειραιά

Δείτε παρακάτω και τη δική μας ανακοίνωση για τις αλλαγές στην εκπαίδευση και τις συγχωνεύσεις των σχολείων

Ανακοίνωση της Κίνησης Πολιτών Κορυδαλλού για τις αλλαγές στην εκπαίδευση και το "νέο σχολείο" της Τρόικας


Σοσιαλισμός ή Βαρβαρότητα (να το πάλι το δίλημμα στο προσκήνιο)




Τα σχέδια της κυβέρνησης-φερέφωνο των Τροικανών σχετικά με την εκπαίδευση ήταν γνωστά από την προεκλογική περίοδο, όταν από τότε ακούγονταν φωνές που μίλαγαν για τις επιπτώσεις του Καλλικράτη σε ένα σωρό τομείς στη ζωή μας... Μετά από τις Δημόσιες συγκοινωνίες είναι πλέον προφανές ότι πάνε να χτυπήσουν 2 από τα κυριότερα αγαθά του κοινωνικού κράτους, την Υγεία και την Παιδεία.
Πρώτο πρώτο στην ατζέντα τους λοιπόν προκειμένου να ικανοποιήσουν τους "πιστωτές" τους ήταν το άνοιγμα του σχεδίου συγχωνεύσεων σχολείων που θα συνοδευτεί με το στοίβαγμα μαθητών σε 30άρια τμήματα.
Στον Πειραιά έχει δρομολογηθεί ήδη το κλείσιμο 3 σχολείων και 1 ΣΕΚ (υπουργική απόφαση 54201/Δ4/13-05-2010 και αναμένεται και το σχετικό ΦΕΚ), ενώ η πρόταση του Περιφερειάρχη προβλέπει συνολικά την κατάργηση περίπου 15 σχολείων. Ο περιφερειάρχης από την άλλη αρνήθηκε ακόμα και να δώσει στο Δ.Σ. της ΕΛΜΕ Πειραιά τη συγκεκριμένη εισήγηση, όταν του ζητήθηκε.
Οι αλλαγές αυτές ρημάζουν στην κυριολεξία τη μόρφωση και την καθημερινότητα των γονιών, των δασκάλων και των παιδιών.
Η κατάργηση σχολικών μονάδων θα οδηγήσει πολλούς μαθητές σε γειτονικά σχολεία, τα διδακτήρια των οποίων είναι ήδη υπερβολικά μικρά για να στεγάσουν μια αξιοπρεπή μαθητική ζωή.
Παράλληλα ο αριθμός των μαθητών ανά τμήμα θα αυξηθεί, πράγμα που σημαίνει ότι οι μαθητές θα έχουν λιγότερες ευκαιρίες συμμετοχής στο μάθημα και οι εκπαιδευτικοί λιγότερες δυνατότητες να βοηθήσουν εκείνα τα παιδιά που το χουν περισσότερο ανάγκη. 

Δευτέρα, 14 Φεβρουαρίου 2011

Τρίτη 15/2, 8μμ στη Νίκαια Συντονίζουμε τη δράση μας

Η Κίνηση Πολιτών Κορυδαλλού σας καλεί στον ανοιχτό κοινωνικό χώρο στη Νίκαια, Π. Τσαλδάρη και Καισαρείας για να συζητήσουμε τις εξελίξεις που έχουν προκύψει το τελευταίο διάστημα και τις επόμενες δράσεις μας την Τρίτη 14/2 8.00 το απόγευμα...

Η κυβέρνηση βλέπωντας την ορμή και τη μαζική συμμετοχή μας σε αυτές τις κινητοποιήσεις για την υπεράσπιση των δημόσιων συγκοινωνιών έσπευσε χωρίς δισταγμό να κατεβάσει νομοσχέδιο στη Βουλή που θα εντείνει τις κυρώσεις στους "παραβάτες"

 Φαίνεται λοιπόν πως μας φοβούνται και πολύ καλά κάνουν

Δεν υποχωρούμε απέναντι σε απειλές συνεχίζουμε τον αγώνα μας όλοι μαζί..επιβάτες και οδηγοί σε ένα μέτωπο...


H 23η Φεβρουαρίου έρχεται!

ΔΕΝ ΑΚΟΥΩ, ΔΕΝ ΑΚΟΥΩ…

Άρθρο του Κώστα Βαξεβάνη για το κίνημα "Δεν Πληρώνω, Δεν Πληρώνω".



Ο Δημήτρης Ρέππας, είπε λάθος πράγματα τη σωστή στιγμή. Είπε πως η χώρα δεν μπορεί να κυλήσει στην ανομία και εννοούσε τα κινήματα που αναπτύσσονται κάτω από τη λογική και το σύνθημα «δεν πληρώνω , δεν πληρώνω». Ναι είναι ανάγκη του κόσμου να ακούει τώρα τέτοιες δηλώσεις, αλλά όχι να έχουν αυτό το περιεχόμενο.




Πρώτο:Η ανομία δεν δημιουργήθηκε τώρα από τους «τζαμπατζήδες» όπως τους αποκαλούν πολλοί υποτιμητικά. Η ανομία υπάρχει ως τρόπος λειτουργίας του κράτους, με ευθύνη αυτών που δεν θέλουν να εφαρμόσουν τους νόμους. Μπορώ να θυμίσω αυθαίρετα στις παραλίες που δεν γκρεμίζονται, σκάνδαλα υπουργών που παραγράφηκαν με τον νόμο «περί μη ευθύνης», χρωστούμενα σε ΙΚΑ, Εφορίες που δεν εισπράχτηκαν ποτέ από τους συνδαιτυμόνες της εξουσίας (αλήθεια πόσοι υπουργοί και βουλευτές μπαινόβγαιναν στα gala του κυρίου EXPRESS SERVICE;)


Δεύτερο: Το μεγαλύτερο κίνημα των τζαμπατζήδων, ποτίζεται με τα κοκτέιλ στα σαλόνια της εξουσίας. Βιομήχανοι και Τραπεζίτες. Δεν θα πω τα γνωστά, «αν και πόσο έχουν πληρώσει». Δείτε τα κέρδη των τραπεζών. Δεν τους αγγίζετε με το επιχείρημα της αναστάτωσης στην αγορά (γιατί άραγε οι εραστές της «αγοράς» δεν την αφήνουν να αυτορυθμιστεί αλλά κλαίνε;). Τους επιδοτείτε μάλιστα για να διατηρηθεί η ρευστότητα. Αλήθεια όμως, ποιούς δανειοδοτούν οι τράπεζες και με ποιά εχέγγυα; Τους επαγγελματίες που προσπαθούν να σωθούν; Ένα από τα κανάλια της χώρας είναι έτοιμο να κλείσει. Πίσω από τα χρέη του υπάρχουν δάνεια 100 φορές πάνω από την χρηματιστηριακή του αξία. Ποιός τα έδωσε και γιατί; Με τι εγγυήσεις; Αυτό εννοείται ρευστότητα στην αγορά; Ποιοί λοιπόν είναι οι τζαμπατζήδες;

Σάββατο, 12 Φεβρουαρίου 2011

Το μνημόνιο έρχεται η δικαιοσύνη φεύγει…



Επιτέλους οι εκκλήσεις Πρετεντέρη, Αλαφούζου και σια, έπιασαν τόπο. Η δικαιοσύνη επιβλήθηκε σε αυτόν τον τόπο και οι έχοντες και κατέχοντες θα πληρώσουν. Η κυβέρνηση με μια γρήγορη και αποφασιστική κίνηση ποινικοποίησε το “Δεν Πληρώνω” σε διόδια και εισιτήρια. Η κίνηση ήταν απαραίτητη καθώς μετά την μείωση της φορολογίας των επιχειρήσεων από 24 σε 20% και το χάρισμα της φοροδιαφυγής μέσω περαίωσης, κάποιοι έπρεπε επιτέλους να πληρώσουν. Άλλωστε όταν ταν η εφορεία μπορεί να ελέγξει ετησίως μόλις το 3% των επιχειρήσεων, δεν έχουμε την πολυτέλεια ως χώρα να χάνουμε έσοδα και από τους βολεμένους χρήστες των μέσων μεταφοράς και των δρόμων. Γιατί όπως είπε και προ ημερών και ο υπουργός οικονομικών κ. Παπακωνσταντίνου, έχει σχηματιστεί η εντύπωση στην κοινωνία ότι οι ισχυροί δεν πληρώνουν.

Πέμπτη, 10 Φεβρουαρίου 2011

ΚΑΤΑΘΕΣΑΜΕ ΤΗΝ ΣΥΛΛΟΓΙΚΗ ΑΓΩΓΗ

Από Ινκα....



ΔΙΟΔΙΑ ΣΤΟΠ
ΕΛΕΥΘΕΡΟΙ ΔΡΟΜΟΙ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΦΟΡΟΛΟΓΗΜΕΝΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ
ΤΕΡΜΑ ΟΙ ΧΑΡΙΣΤΙΚΕΣ ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ
ΚΑΤΑΘΕΣΑΜΕ ΤΗΝ ΣΥΛΛΟΓΙΚΗ ΑΓΩΓΗ
 Το ΙΝΚΑ, από κοινού με άλλες Ενώσεις Καταναλωτών, κατέθεσε χθες, Συλλογική Αγωγή για το απαράδεκτο καθεστώς των Διοδίων, μέσω του Νομικού Συμβούλου μας Δικηγόρου στον ΑΠ, κο Γιάννη Μυταλούλη.
Η νομική αυτή παρέμβαση του ΙΝΚΑ εντάσσεται στον αγώνα των πολιτών εναντίον αυτού του μέτρου μέχρι την οριστική κατάργησή του,  όπως παλαιότερα έγινε με τις παρασιτικές παρκοεταιρείες.
Οι πολίτες πρέπει να γνωρίζουν τα παρακάτω όσον αφορά τα Διόδια:
·   Οι δρόμοι έχουν φτιαχτεί με τα χρήματα του φορολογούμενου πολίτη και μπορούν να συντηρούνται θαυμάσια από το κράτος. 
·   Η εκχώρηση των περισσοτέρων ελληνικών δρόμων έγινε με τριτοκοσμικές συμβάσεις όπως και τα ποσοστά π.χ.:
(Α) περίπου 40% απευθείας χρηματοδότηση  από το κράτος,  δηλαδή από τον φορολογούμενο πολίτη.
(Β) 50% δάνεια με την εγγύηση του Ελληνικού Κράτους, δηλαδή του  φορολογούμενου  πολίτη. 
(Γ) ένα μικρό ποσοστό 10% χρήματα από την ίδια την εταιρεία!
·   Σε κάποιες άλλες περιπτώσεις ζητούν προκαταβολικά πληρωμή διοδίων για  έργα που θα γίνουν – εξ ου και το γνωστό ανέκδοτο με τον τυροπιτά που ζητά το αντίτιμο της τυρόπιτας που θα σερβίρει μετά από ένα χρόνο.
·   Σε κάποιες άλλες περιπτώσεις ζητούν διόδια για έργα που έληξε ο χρόνος παράδοσης και μένουν ακόμα καρμανιόλες, χωρίς ούτε τους προβλεπόμενους παράλληλους δρόμους.

Την ώρα που όλος ο Ελληνικός Λαός μαστίζεται από την άγρια κρίση, το κλείσιμο της παραγωγικής επιχείρησης, την ανεργία, το βούλιαγμα της αγροτικής παραγωγής, τη φτώχεια και την υπερχρέωση, κάποιοιεργολάβοι, φαίνεται έχουν τον τρόπο, να διατηρούν την ασυλία για τα υπερκέρδη τους, σε βάρος όλου του Ελληνικού Λαού.

Απειλούν μάλιστα να αλλάξουν και τον ΚΟΚ για να  μετατρέψουν την Αστυνομία σε εισπρακτική εταιρεία  των εργολάβων.
ΝΤΡΟΠΗ!
Να μπει τέλος στη συνεργασία του κυβερνήσεων με την δικτατορία των εργολάβων!
Τα χρήματα και οι πόροι, να διατεθούν
σε παραγωγικές επιχειρήσεις.
ΤΕΛΟΣ ΣΤΟΥΣ ΑΕΡΙΤΖΗΔΕΣ 

ΥΓ: Την Τετάρτη 04/05/2011 Συζητείται η Συλλογική Αγωγή του ΙΝΚΑ για τα Διόδια, στο Πρωτοδικείο Αθηνών, να είμαστε όλοι εκεί.

ΑΝ ΤΟΛΜΟΥΝ ΟΙ ΦΙΛΟΙ ΤΟΥ ΚΥΡΙΟΥ ΤΣΟΥΚΑΤΟΥ, ΑΣ ΜΑΣ ΒΑΛΟΥΝ ΦΥΛΑΚΗ ΓΙΑ 0,40 ΕΥΡΩ

Από τις

Επιτροπές Ακρίβεια-Stop
www.akribeia-stop.gr * info@akribeia-stop.gr * τηλ. 6944-370977, 6972-738059

Ανακοίνωση
ΑΝ ΤΟΛΜΟΥΝ ΟΙ ΦΙΛΟΙ ΤΟΥ ΚΥΡΙΟΥ ΤΣΟΥΚΑΤΟΥ, 
ΑΣ ΜΑΣ ΒΑΛΟΥΝ ΦΥΛΑΚΗ ΓΙΑ 0,40 ΕΥΡΩ

- Την προηγούμενη εβδομάδα η Συντονιστική Επιτροπή Φορέων και Κατοίκων Β.Α. Αττικής κλήθηκε σε απολογία για τη δράση της υπέρ της κατάργησης των διοδίων, κατόπιν μήνυσης των μεγαλοεργολάβων.
- Αυτή την εβδομάδα η κυβέρνηση ετοιμάζει την ποινικοποίηση του κινήματος πολιτών κατά των διοδίων και του κινήματος για δημόσιες-ποιοτικές-φτηνές συγκοινωνίες.
- Και χτες, το Δ.Σ. της εταιρίας Τραμ Α.Ε. αποφάσισε να καταθέσει μήνυση συλλήβδην εναντίον κινήσεων πολιτών και δημοτικών σχημάτων που κινητοποιούνται κατά της αύξησης των εισιτηρίων, κατηγορώντας τους μεταξύ άλλων και για… ανακοινώσεις στο Διαδίκτυο που παροτρύνουν το κοινό να μην εκδίδει εισιτήρια!
Είναι εμφανές πλέον ότι η κυβέρνηση και οι αεριτζήδες έχουν πανικοβληθεί και προχωρούν σε κινήσεις απίστευτης τρομοκράτησης, συκοφάντησης αλλά και γελοιότητας. Προσπαθούν να φοβίσουν τους πολίτες καταπατώντας ανοιχτά τους πλέον στοιχειώδεις κανόνες δικαίου (π.χ. την αρχή της αναλογικότητας) και τις βασικές συνταγματικές εγγυήσεις. Ταυτόχρονα προχωρούν σε χουντικού τύπου καταστολή, π.χ. στην Κερατέα, όπου μπαίνουν με τα πιστόλια σε σπίτια, δέρνουν ακόμη και συνταξιούχους, και πνίγουν στα δακρυγόνα ένα ολόκληρο χωριό.
- Θέλουν να μας βάλουν φυλακή επειδή αρνούμαστε να πληρώσουμε εισιτήριο στα μέσα μαζικής μεταφοράς όσο δεν παίρνουν πίσω τις προκλητικές αυξήσεις του 40% και του 80% και δεν διασφαλίζουν τις δημόσιες-ποιοτικές-φτηνές συγκοινωνίες;

Τρίτη, 8 Φεβρουαρίου 2011

O αγώνας των γιατρών: Η μάχη για τη Δημόσια Υγεία




ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ
του Αγωνιστικού Ιατρικού Μετώπου Κατάληψης του Υπουργείου Υγείας
                                                                                                                  

Αγαπητέ πολίτη

Επειδή τις τελευταίες ημέρες πολλά λέγονται και γράφονται σχετικά με τις κινητοποιήσεις των γιατρών και τα μέτρα της κυβέρνησης:

  • Οι γιατροί όλων των κλάδων (νοσοκομειακοί, αυτοαπασχολούμενοι μικροεπαγγελματίες, μισθωτοί ιδιωτικού τομέα, ΙΚΑ, ειδικευόμενοι, φοιτητές) κινητοποιούνται αρνούμενοι τον «εξορθολογισμό»=σύμπτυξη και υποβάθμιση της υγείας στη χώρα μας.
  • Γνωρίζεις ήδη ότι τώρα πια δεν μπορείς να απευθύνεσαι σε δημόσιο νοσοκομείο χωρίς χρήματα στην τσέπη σου. Έχοντας επανειλημμένα καταγγείλει την διαφθορά και το φακελάκι και έχοντας διαχωριστεί από αυτούς που ασκούν τα σπόρ, και οι οποίοι όχι μόνον δεν αγωνίζονται μαζί μας, αλλά στηρίζουν τις αντιδραστικές επιλογές της κυβέρνησης, οι αγωνιζόμενοι γιατροί σας καλούμε να αγωνιστείτε μαζί μας ενάντια και στο κρατικό φακελάκι (εισιτήριο στα επείγοντα και τακτικά ιατρεία των νοσοκομείων, άμεση πληρωμή από τους ασφαλισμένους οποιουδήποτε τύπου, ιδιωτικά απογευματινά ιατρεία νοσοκομείων).
  • Τα μέτρα που παίρνει η κυβέρνηση, υποτακτική των ΕΕ, ΔΝΤ (ντόπιου και ξένου κεφαλαίου) αποσκοπούν στην μείωση του ποσού που δίνει το κράτος για την υγεία σε κάτω από 6% (επίπεδα τριτοκοσμικής χώρας). Ήδη η χώρα μας έχει τα παγκόσμια πρωτεία όσον αφορά τα χρήματα που δίνει ο πολίτης από την τσέπη του για την υγεία.
  • Τα λεφτά του κράτους δεν είναι δικά τους, είναι προϊόν της εργασίας των κατοίκων της χώρας. Δεν έχουν κανένα δικαίωμα να τα δίνουν στις τράπεζες και στις πολυεθνικές – έχουν υποχρέωση να τα επενδύουν σε υγεία- παιδεία – συγκοινωνία και άλλες υπηρεσίες που είναι απαραίτητες για τη διαβίωση και επιβίωση των πολιτών.

Η κυβέρνηση, με το λεγόμενο πολυνομοσχέδιο Λοβέρδου εκχωρεί στο ιδιωτικό κεφάλαιο τις υπηρεσίες πρωτοβάθμιας υγείας και τις προμήθειες των δημόσιων νοσοκομείων. Παράλληλα, έχει ήδη απολύσει 1300 γιατρούς από το ΙΚΑ και δρομολογεί και άλλες απολύσεις, ελαστικοποιεί τις εργασιακές σχέσεις αυτών που μένουν, συγχωνεύει νοσοκομεία με κύριο στόχο τη μείωση κλινών και δαπανών. Εφαρμόζοντας και στο χώρο της υγείας το περίφημο 5:1 (5 φεύγουν, 1 προσλαμβάνεται) στοχεύει στην πλήρη αποψίλωση των δημόσιων δομών υγείας, βάζοντας κυριολεκτικά σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές.

  • Με τα κυβερνητικά μέτρα δεν θίγεται μόνον η εργασιακή υπόσταση των υγειονομικών και το μέλλον των νεώτερων εξ αυτών, αλλά, βαθιά στην ουσία της, η ίδια η επιστημονική μας και ανθρώπινη υπόσταση. Και αυτό γιατί η πρόσβαση σε υπηρεσίες υγείας θα είναι στο μέλλον απαγορευμένη σε μεγάλες μερίδες του πληθυσμού. Επίσης υποβαθμίζεται σοβαρά η ποιότητα των υπηρεσιών (ξαναφέρνουν όλους μας στην δεκαετία του 50).

Πέμπτη, 3 Φεβρουαρίου 2011

Αυτή την Κυριακή ανοίγουμε τα ΔΙΟΔΙΑ, πανελλαδική δράση!!!




ΚΥΡΙΑΚΗ  6/2/2011 
στις 3 μμ ανοίγουμε τις μπάρες σε όλη την Ελλάδα. 

Η Κίνηση Πολιτών Κορυδαλλού ενάντια σε μνημόνιο και ΔΝΤ
 σας καλεί:  

να στηρίξουμε μαζικά το άνοιγμα των διοδίων
Της ΑΤΤΙΚΗΣ ΟΔΟΥ στην Ελευσίνα

ΡΑΝΤΕΒΟΥ:  Κυριακή 6/2, στις 2μμ στην πλατεία Κουμπάκη
(πρώην πλ. Σπάθα, έναντι γηπέδου Ιωνικού) στη Νίκαια για να πάμε όλοι μαζί.

Το κίνημα ενάντια στο χαράτσι των διοδίων μαζικοποιείται και
διαμορφώνει όρους ΝΙΚΗΣ.
Να είμαστε όλοι εκεί 


Δεν πληρώνουμε το χαράτσι! Συμπαραστεκόμαστε τον αγώνα των εργαζομένων του ΟΑΣΑ!


Σήμερα, επισκεφθήκαμε στις γραμμές λεωφορείων Κορυδαλλού - Πειραιά και Κορυδαλλού - Μετρό Αιγάλεω.
Δεν σταματάμε!
....και αύριο Παρασκευή, 4/2, τα ραντεβού μας είναι:

Άνω Κορυδαλλός, ώρα 7:00 π.μ., 2 ραντεβού: 1) Στάση Κανάρια, 2)
Πλατεία Αναλήψεως

Τρίτη, 1 Φεβρουαρίου 2011

Οργανώνουμε τη δράση μας...



Αύριο Τετάρτη, στις 8μμ στο Ανοιχτό Στέκι στη Νίκαια (Π. Τσαλδάρη και Καισαρείας, 1ος όροφος).


  • Εβδομάδα Ανυπακοής στις παράλογες αυξήσεις εισιτηρίων και καρτών.
  • Ανοιγμα διοδίων σε όλη την Ελλάδα, αυτήν την Κυριακή

Για επικοινωνία:
6974 110 667







ΑΝΟΙΧΤΟΣ ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟΣ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΑΤΤΙΚΗΣ
epivattikis@gmail.com, www.epivattikis.blogspot.com


ΔΕΛTΙΟ TΥΠΟΥ 


Έμπρακτη αντίσταση στα σχέδια κυβέρνησης –τρόικας
•    Χιλιάδες πολίτες λένε «δεν πληρώνω το χαράτσι»
•    Αλληλεγγύη στους απεργούς στις δημόσιες συγκοινωνίες

Με επιτυχία ξεκίνησε σήμερα, 1η Φλεβάρη 2011, η έμπρακτη απάντηση των πολιτών στο χαράτσι που επιβάλλουν κυβέρνηση και τρόικα στις τιμές των δημόσιων συγκοινωνιών.

Στον ΗΣΑΠ και στο ΤΡΑΜ, τα μόνα μέσα που σήμερα λειτουργούσαν, πολλοί πολίτες είπαν: «δεν πληρώνω το χαράτσι». Σήμερα παρεμβάσεις έγιναν μέσα σε συρμούς του Ηλεκτρικού και του ΤΡΑΜ και σε πάνω 8 σταθμούς (Πειραιάς, Καλλιθέα, Πετράλωνα, Μοναστηράκι, Αττική, Πατήσια, Ν. Ιωνία, Ν Ηράκλειο, Μαρούσι). Οι δράσεις συνεχίζονται, ανάλογα με τις απεργίες των εργαζομένων, μέχρι η κυβέρνηση να πάρει πίσω τις προκλητικές αυξήσεις.

Παράλληλα, με αισθήματα συμπαράστασης και συμπαράταξης βλέπουμε να δυναμώνουν οι αγώνες των εργαζομένων στις δημόσιες συγκοινωνίες. Με τους εργαζόμενους στο ΜΕΤΡΟ να προχωρούν στην απεργία, αψηφώντας τις απειλές της διοίκησης για απολύσεις και την απαράδεκτη δικαστική απόφαση, που έβγαλε παράνομη την απεργία. Την ίδια στιγμή μεγάλη σε πλήθος και πάθος ήταν η πορεία των απεργών της ΕΘΕΛ.

Οι πολίτες που αντιστέκονται στο χαράτσι, δεκάδες συνδικαλιστικές ή αυτοδιοικητικές οργανώσεις και τοπικές πρωτοβουλίες στέκουν αλληλέγγυοι στους αγώνες των εργαζομένων, σε ένα κοινό μέτωπο για δημόσιες συγκοινωνίες, ποιοτικές, επαρκείς και φτηνές.


Αθήνα 01.02.2011

Να το διαδώσουμε!



.....http://epivattikis.blogspot.com/


εδώ το ιδιαίτερα σημαντικό ψήφισμα που υιοθέτησε η συνέλευση της ΕΘΕΛ (2.500 άνθρωποι). Να το διαδώσουμε!

"Εμείς οι εργαζόμενοι στην ΕΘΕΛ δηλώνουμε τη συμπαράσταση μας στους πολίτες που αγωνίζονται ενάντια στην αύξηση των εισιτηρίων και των καρτών.
Καλούμε όλους τους συναδέλφους μας να σταθούν στο ύψος των περιστάσεων και όλοι μαζί, εργαζόμενοι στις συγκοινωνίες και επιβάτες, να αντισταθούμε στα σχέδια της κυβέρνησης και της τρόικας.
Αγωνιζόμαστε μαζί με τους πολίτες, σε κοινό μέτωπο, για δημόσιες συγκοινωνίες, ποιοτικές και με επαρκή κάλυψη, με φτηνό εισιτήριο και με αξιοπρεπείς συνθήκες εργασίας και αμοιβής για τους εργαζόμενους.
Ο δικός μας απεργιακός αγώνας και ο αγώνας των επιβατών ενάντια στην αύξηση του εισιτηρίου και τη διάλυση των δημόσιων συγκοινωνιών είναι κοινός αγώνας."